Die Kombination von verschiedenen Themenbreichen und Praxis ist fast immer möglich

Hier geben wir Ihnen am besten ein Beispiel : das Anlegemanöver. Eigentlich ein Thema, daß im Bereich Manöverkunde zu erwarten ist. Nicht bei uns. Heute nur Manöver und am anderen Tag nur Gesetze macht keinen Sinn. Die Kombination von allen Bereichen, die rund um das Anlegemanöver zu finden sind, machen das Thema interessant, verständlich und merkfreudig.

So stellen sich als erstes die Fragen : Wo darf ich überhaupt anlegen ? Was ist der Unterschied zwischen Festmach- und Liegverbot ? Welche Sichtzeichen am Ufer geben mir Hinweise ? Gibt es Stellen, an denen ich nicht anlegen darf, auch wenn kein Verbotszeichen zu sehen ist ?
Sind diese Fragen beantwortet, können wir zum praktischen Teil übergehen. Wie bereite ich mein Motorboot auf das Anlegemanöver vor ? Wer bringt die Fender aus ? Liegen die Festmacherleinen bereit ?
Danach geht es um den Weg zum Anlegeplatz und die Frage nach der Geschwindigkeit : Wie langsam muß / sollte ich fahren ? Was bedeutet eine Höchstgeschwindigkeit mit dem Zusatz Fahrt über Grund ? Warum muß ich Sog und Wellenschlag vermeiden und wie mache ich das ?
Nun kommt das eigentliche Anlegen. Wie fahre ich an den Steg heran ? Welche Kommando's muß ich geben ? Wie muß ich das Steuer legen und wie stoppe ich mein Motorboot auf ?
Zum Schluß bleibt eigentlich nur noch die Frage : Wie mache ich mein Boot am Steg fest ? Da gibt es Poller oder Klampen. Manchmal sind Ringe. Und in einigen Häfen gibt es nur ein paar Pfähle. Die Antwort finden Sie selbst heraus, wenn Sie mit Ihrem Tauwerk (und unserer Hilfe) die passenden Seemannsknoten legen.